中国等区域的主管机关当前关于P3是不是触及独占的观点

　　在欧盟委员会日前的一次说话傍边，表达了欧盟关于P3联盟力挺的态度，以为P3其实并不会损害到海运业的健康竞赛，一起P3所标志的是立异的效劳，并为客户供给了更佳的效劳。

　　在该说话中还提及，P3强化了欧洲的竞赛力、以及欧洲产业界为客户供给“加值效劳”的才能，这让欧洲在某种层面上可以与兴起中的中国工业力气彼此抗衡。

　　相较于欧盟力挺P3的态度，在美国、中国等区域的主管机关当前关于P3是不是触及独占的观点，仍稍有不合。包含美国运送工业协会、以及美国港埠工人安排均忧心，P3成形将挤压到包含运价、航运公司竞赛力、甚至因航线整并而形成码头作业时机丢失等疑问，需求主管机关严厉审议P3对整个集装箱海运业生态的全面性冲击。

　　本来美国联邦海事委员会预定在本月8日就要进行P3营运审阅，不过在P3供给更多材料之后，还需要别的45天来进行进一步的公听会与批阅，P3本来预定在下一年第三季度实施的时间表，会否因而遭到延迟，值得调查。