中远集运宣告自2014年3月15日开端,分两次对远东及印度次大陆区域至美国航线东行货品(包括冷箱)施行一致运价上调。而马士基航运也于日前宣告,从3月1日起,上调远东至南美洲东海岸航线运价,起伏为750美元/TEU、1500美元/FEU和45尺箱、750美元/非自营冷藏箱;同日起,上调远东至南美洲西海岸、中美洲和南美洲其它区域运价600美元/TEU、1200美元/FEU和40尺高箱干箱。
关于集运运价的上调,广发证券分析师向大智慧通讯社表明,通常来讲,开年提价是较为正常的,首要是考虑到年后复工,赶紧出货等要素。
关于当时的集运商场,上述分析师还表明,集运商场--需求和盈余基本面持续改进,首要,欧洲经济持续出现向好开展,欧元区PMI创近32个月新高;其次,促交易方针不断出台,推进交易增加,如“WTO巴厘岛协议”;再次,运价上调带来的盈余面改进。
克拉克森等威望资讯组织估计2014年全球集装箱运输量增速将由2013年的4.8%提升至6.1%。
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