铁路老大进入电商物流：7月1日开电商班列

     铁路总公司宣布从7月1日开始，北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达特快电商班列。在民营快递厮杀激烈的“电商”市场，过去以“大宗商品”为主的铁路货运强势介入，这在铁路历史上还是第一次。

     据国家邮政局数字显示，今年一季度，全国快递服务企业业务量完成26亿件，同比增长51.9%，增势十分强劲。但飞机和公路运输始终是快递小包的主战场，“铁老大”一向以大宗商品为主，很少涉及到邮政小包，所以一直缺席这场电商盛宴，在这方面的损失肯定不小。

     随着网购规模的日益扩大，电商物流的体量不断增大，铁路部门抓住时机，积极进军电商物流市场，一改以往统一物流配送全部承包给第三方的方式，这对于加快物流业发展步伐，提高配送效率起着积极的推动作用。

     一直以来，铁路货运都以矿石、钢铁、煤炭等大宗商品为主要货源，它成本低，不受天气影响，准点率高。加上去年实施货改以来，其“简化手续、敞开受理、随到随办”的优势也受到了货主的一致好评，客户坐在家里就能把货发往全国各地，真正享受到了货改给大家带来的方便与实惠。

     这次开通电商专列，对于正处在改革和转型中的铁路来说，是非常必要的，它让珠三角、长三角制造在24小时之内运抵首都市场，其时效、价位介于高铁快递与普通货运之间。“铁老大”此次强势杀入电商混战，会将物流业“蛋糕”越做越大，开辟另一片新天地，实现铁路与物流双方共赢。