合肥至中亚国际首班货运班列预计月底前开通

　　近年来，合肥开放型经济呈现爆发式增长的喜人态势。蓬勃发展的外贸进出口业带动了外贸集装箱的大幅增长，据测算，以合肥为核心的合肥经济圈及周边区域，年外贸集装箱产生量超过安徽全省的50%。如今，越来越多的企业开始选择通过安全、节能、环保的国际货运铁路将产品运达国外。据上海铁路局相关负责人透露，合肥北站作为上海铁路局规划的10个路网性物流基地之一，将着力打造成为综合物流中心，提供包括运输、仓储配送、包装、流通、加工、口岸、物流咨询等服务功能。随着合肥至中亚乃至欧洲的国际货运班列开通，铁路合肥北站将成为立足于合肥发展、辐射安徽全省周边腹地的新亚欧大陆桥国际铁路货运中心和国际物流内陆港。

　　“根据目前货源情况来看，中亚国际货运班列开通初期，将按照每月一列的频率定期运行。届时，一班货运列车将装载40至45个左右的集装箱，运输各类电子产品等货物。“若当地需求量较大，拥有稳定的货源量，后期也可发展到每周一列的频次，并将线路延伸至欧洲国家。”

　　据介绍，国际班列开通后，今后，“合肥造”电子产品从合肥出发，至中亚最快一周之内就能运达，到欧洲大约要花费半个月的时间。